Nema17 Getriebeschrittmotor mit 27:1 Planetengetriebe 2.8V 1.68A 36Ncm Versnellingsbak met Hoge Precisie
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Nema17 Getriebeschrittmotor mit 27:1 Planetengetriebe 2.8V 1.68A 36Ncm Versnellingsbak met Hoge Precisie
Dieser Nema 17 Schrittmotor mit 38mm Baulänge und 1.68A Nennstrom, integriert ein Planetengetriebe von 5.18: 1 Übersetzungsverhältnis.
Elektrische Spezifikation
Hersteller #: 17HS15-1684S-PG27
Motorentyp: Bipolar
Schrittwinkel: 0.067 Grad
Haltemoment ohne Getriebe: 36Ncm(50.98oz.in)
Strom: 1.68A
Phasenwiderstand: 1.65ohms
Stromspannung: 2.8V
Induktivität: 3.2mH ± 20%(1KHz)
Getriebespezifikation
Getriebetyp: Planeten
Übersetzungsverhältnis: 26.85: 1
Wirkungsgrad: 81%
Zahnspiel bei Nulllast: <=1 Grad
Max.zulässiges Drehmoment: 3Nm(425oz.in)
Moment Zulässiges Drehmoment: 5Nm(708oz.in)
Maximale axiale Belastung der Welle: 50N
Maximale radiale Belastung der Welle: 100N
Physikalische Spezifikation
Rahmengröße: 42 x 42mm
Motorlänge: 40mm
Länge des Getriebes: 35mm
Schaftdurchmesser: Φ8mm
Schaftlänge: 20mm
Doppel-D-Schnittlänge: 15mm
Anzahl Leiter: 4
Leitungslänge: 500mm
Gewicht: 510g
Verbindung
A+
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A-
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B+
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B-
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Schwarz
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Grün
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Rot
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Blau
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Getriebespezifikation | |
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Zahnspiel bei Nulllast(Max.°) | 1 |
Wirkungsgrad | 81% |
Übersetzungsverhältnis | 26.85:1 |
Länge des Getriebes(mm) | 35 |
Getriebetyp | Planeten |
Max. Zulässiges Drehmoment(Ncm) | 300 |
Max. Zulässiges Drehmoment(oz.in) | 424.8 |
Moment Zulässiges Drehmoment(Ncm) | 708.1 |
Maximale axiale Belastung der Welle(N) | 50 |
Maximale radiale Belastung der Welle(N) | 100 |
Spezifikation | |
Induktivität(mH) | 3.2 |
Leitungslänge(mm) | 500 |
Nema Größe | Nema 17 |
Anzahl der Leiter | 4 |
Phasenwiderstand(ohm) | 1.65 |
Nennstrom (A) | 1.68 |
Schaftdurchmesser(mm) | 8 |
Schaftlänge(mm) | 20 |
Bipolar/Unipolar | Bipolar |
Haltemoment ohne Getriebe(Ncm) | 36 |
Haltemoment ohne Getriebe(oz.in) | 51 |
Motorlänge(mm) | 40 |
Einzelne Welle/Doppelwelle | Einzelne Welle |
Abtriebswellentyp | D-Schnitt |
Physikalische Spezifikation | |
Gewicht(g) | 550 |
- Tag:
- Planetengetriebe ,
- D-Schnitt